广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操纵器接插件 | 无线射频连接器B | 需要注意 |
| 汽油继家用电器工作输出 | 39 |
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| 启动继电输入 |
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| 程序控制器序所在口1 | 发展30A继电气,继电气为01,07,12,13端带来了电芯电流值。 | ECU电源开关可语言编程輸出口1配值成“ECU外接电源” |
| 掌控器接线端子排 | 9针接器 | 需注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN网络通信屏蔽掉线(仅在ECU端相连) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 操作电阻值为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 操作特性阻抗为120欧姆的进行接线方法 |
启动因种类的选择:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最合适CM850汽车发思想设定模块电源
| 管控器接线端子排 | 50针连入器 | 主要 |
| 汽油继物品输出的 | 39 |
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| 起步继电子产品输送 |
| 同时接起步机电阻 |
| 抑制器接插件 | 9针连到器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备手机屏蔽线(仅在ECU端接触) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用电位差为120欧姆的相连线 |
发起机类选定:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 控器接插件 | C1相连器 | 提前准备 |
| 燃料继机械输送 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8无线连接 |
| 再启动继机械的输出 |
| 一直接启动时机电机转子 |
| 的整流器接线端子 | 3针动态数据链接连入器 | 注意事项 |
| CAN GND | C | CAN安全可靠屏避线(仅在ECU端接连) |
| CAN(H) | A | 选用电位差为120欧姆的联接线头 |
| CAN(L) | B | 施用电位差为120欧姆的接入线 |
热车机型取舍:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 保持器接线端子排 | 50针接器 | 微信备注 |
| 燃料继电嚣所在 | 38 | 喷油旋钮 |
| 开启继电商导出 |
| 间接接点火机电机转子 |
| 抑制器接插件 | 9针无线射频连接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN光纤通信关闭线(仅在ECU端连接方式) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用电位差为120欧姆的无线接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 动用抗阻为120欧姆的连入线 |
启驱动力的类型首选:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用GCS打火机抑制模块图片。用到RS485-MODBUS获取打火机新信息。打火机车型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调节器绝缘端子 | D-SUB联接器06 | 提前准备 |
| 柴油按钮开关设备输送 | 5&8 | 外界存储继电嚣,汽柴油内容输出时,使进行电源拼接器06的网络端口设置5和网络端口设置8进行拼接 |
| 开机启动继电子产品内容输出 |
| 单独接启动机感应线圈 |
| 管理器接线端子 | D-SUB链接器06 | 注重 |
| RS485 GND | 20 | 通讯屏弊线(仅在ECU此端联接) |
| RS485+ | 21 | 用电阻值为120欧姆的相连线 |
| RS485- | 18 | 实用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
打火机类型的选: Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(石家庄康明斯)
| 把控器接线端子 | 发起机OEM链接 | 主意 |
| 汽柴油接触器广西顶博发电机组制造打印输出 | 38 |
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| 起步保险丝产品模拟输出 | 21 | 间接接再启动机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN无线通信禁掉线(仅在把控器此端连到) |
| CAN(H) | 46 | 利用抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 37 | 利用特性阻抗为120欧姆的接线 |
起驱力类别挑选:代用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 掌控器接线鼻子 | 发起机OEM联接 | 注意事项 |
| 燃料继电商输出精度 | 38 |
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| 发动汽车继电器开关所在 | 21 | 直观接发动机电阻 |
| 可编写程序打出1 | 16&41 | 使用为怠速管控,常闭内容输出,使用外扩按钮开关产品,使管控器在快速路正常运作时,16与41闭合式。 |
| 智能控制学习所在2 | 19&41 | 安装为电磁升速把控好,常开输出的,按照外扩继家电,使把控好器打开高速的暖机时,19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN数据通信屏幕线(仅在管理器此端链接) |
| CAN(H) | 1 | 食用电阻值为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 21 | 运行电阻值为120欧姆的连到线 |
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