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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   燃料自燃是由然烧房间内被压解的空气的的熱量引发的的。在连杆的四冲程无限循环的各冲程期，若学习到在然烧房间内發生了什么样，则较非常容易学习发起机各零件图的作用。四冲程及顺序图是：进气冲程、压解冲程，作功冲程及排气阀冲程。   成了使四冲程正常的运行，气门和喷油嘴的运作须得与火塞的六个冲程中的任一冲程会出现就直接的影响。进气门、泄压阀门和喷油嘴利用轴承机构随动臂或挺杆、椎杆、连杆主气门十字头由轴承机构助推。轴承机构轴由曲连轴参与助推，也许，曲轴的运转调控了轴承机构轴的运作，而轴承机构轴又调控了气门的按钮次序和喷油事件（助燃剂供求平衡）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关闭，缸筒式逐渐慢慢上涨而迈入收缩成视频冲程。在此排气阀门始终保护关闭。在收缩成视频冲程的终了，自燃屋内设计的气流由收缩成视频冲程逐渐慢慢时应占的溶量，被缸筒式收缩成视频到1个尚小的溶量（按照打着机款型不一，其收缩成视频溶量约为可是溶量的1/14~1/16）。那么，收缩成视频比成为自燃屋内设计气流量收缩成视频前和收缩成视频后占地之比。

  新鲜废气被解压缩的的到是一个比较小 的的空间后，令新鲜废气的温差延长到不足以使柴油失火。在解压缩的的冲程末年，及及作功冲程的已经开始环节，1个小位置一定量的柴油被喷入烧燃室。柴油被喷入烧燃室后，可以说立马被之中的热解压缩的的新鲜废气所点着。

  做功冲程  在做功冲程开使时，进行燃燒并膨涨着的气休确保火塞向外日常运转；进、改装排气管门全都停用。因愈发的气油喷入汽缸并进行燃燒，气休室内温度高些而愈发膨涨，进一点确保火塞向外运功，这么便添加曲轴滑动的驱程力。

  排气阀冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。