机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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广西顶博发电机组制造:发电机组机油消耗过多的原因

1、活赛环受损或破损，活赛环对口招生或装反2、缸筒与节流阀壁腐蚀痕迹过大3、进气门软管受到磨损过甚4、润滑油加得过少5、加进的汽车机油用户粘度过低

这是由于个别胶封件的受到变形、光脆化、坏损等会使汽油发电站汽轮机导致烧齿轮油的表现，通普遍的都是气门油封的光脆化及活塞杆环的受到变形。通常是气门油封只要的橡胶制品件，光脆化接下来也会转变胶封安全性能，导致烧齿轮油的表现。 齿轮油的黏性越佳，渗入专业能力就越强，互动交流开缝进到丙烷冷却系统的或许性就越大。重要的齿轮油效果会随热度而发生改变，热度越高，齿轮油越稀，的黏性就越多。但如果齿轮油效果过高，加上上打着机的内耗及划痕，长精力取消飞机机组就很极易突然出现齿轮油所耗过快的不良现象，这个时候能够决定换效果高的齿轮油，其实的齿轮油封闭稳定性更优质。

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