气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，打交道面应反映出一种饱满全封的buff。打交道面长度，平常进气门为1.5～3mm，排气阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门内作上不匀地（约间隔4mm划一条线）划上若干意见道纹理，与搭配气门座工做面使用，并转气门1/8~1/4圈，但是掏出气门进行检查画笔纹理，如图如图4-15如图。如画笔纹理均被关闭，则觉得填料封口优异，若有的纹理未断，则觉得填料封口关不紧，需之后磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加如稍微重油或柴油机，下面的图表达。若5min内气门与座两者都没有渗漏状况，则表达出来气门封好优质。

四：用专用仪器检查

即用暗含大标准气压表的特地定期检测气门密封垫带性的定期检测器检测。检测时，先将大气容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使大气容筒内具备着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的标准气压，一旦在30s内大标准气压表的读数不减低，则代表气门与座的密封垫带性好。