康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 掌控器接线端子排 | 对接器B | 要留意 |
| 柴油继电子产品输入输出 | 39 |
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| 启动继电热器转换 |
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| 可程序语言效果口1 | 初始化30A继电气，继电气为01，07，12，13端具备动力电池电流值。 | ECU24v电源可程序编写效果口1分配成“ECU电源适配器” |
| 把握器绝缘端子 | 9针接连器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN网络通讯拦截线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 的使用电阻值为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 施用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
汽车发倾向型号选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最适合CM850打火机调整接口
| 控住器接线端子 | 50针联系器 | 留意 |
| 然油继电气传输 | 39 |
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| 再启动继机械打印输出 |
| 单独接启动机电磁铁 |
| 把控器接插件 | 9针连接方式器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信手机屏蔽线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作电阻值为120欧姆的联布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运行电位差为120欧姆的无线连布线 |
起心理类型、首选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 有效智能控制器绝缘端子 | C1进行接插件 | 主要 |
| 汽油继物品输入输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8接连 |
| 点火保险丝广西顶博发电机组制造的输出 |
| 可以直接接点火机磁圈 |
| 调整器接线端子排 | 3针数剧路由协议进行射频连接器 | 需注意 |
| CAN GND | C | CAN通信网络屏幕线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | A | 选择阻抗匹配为120欧姆的相连接到线 |
| CAN(L) | B | 食用特性阻抗为120欧姆的对接线柱 |
汽车发心理类别选用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把握器绝缘端子 | 50针进行联接器 | 微信备注名 |
| 燃料继机械输出的 | 38 | 喷油电源开关 |
| 工作继家电传输 |
| 简单接打火机磁圈 |
| 保持器接插件 | 9针进行防水连接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信拦截线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用电阻值为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用到特性阻抗为120欧姆的联布线 |
发起机结构类型决定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS满足GCS汽车发行为把控好板块。应用RS485-MODBUS识别汽车发行为图片信息。汽车发行为仪器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操纵器接插件 | D-SUB连结器06 | 小心 |
| 气油继电器电路图设备输出精度 | 5&8 | 对外部扩大继电气，汽油导出时，使对接器06的表层5和表层8对接 |
| 开机启动继电热器的输出 |
| 直接性接发动机电感 |
| 操控器端子排 | D-SUB连结器06 | 留意 |
| RS485 GND | 20 | 光纤通信屏蔽了线（仅在ECU此端接入） |
| RS485+ | 21 | 运用电位差为120欧姆的接触线 |
| RS485- | 18 | 使用的电位差为120欧姆的接连线 |
启驱力类行选购： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（兰州康明斯）
| 操作器接线端子排 | 启行为OEM进行连接 | 注意力 |
| 汽油继设备输出电压 | 38 |
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| 启动继电热器导出 | 21 | 直接的接开启机感应线圈 |
| CAN GND |
| CAN微波通信拦截线（仅在的控制系统此端联系） |
| CAN(H) | 46 | 操作电阻值为120欧姆的对接线图 |
| CAN(L) | 37 | 操作输出阻抗为120欧姆的对接线柱 |
打火机的类型考虑：常用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 把控器接线端子排 | 汽车发驱力OEM衔接 | 主意 |
| 汽柴油电磁阀广西顶博发电机组制造输入 | 38 |
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| 启动时继小家电输出电压 | 21 | 同时接起步机电阻 |
| 可程序语言传输1 | 16&41 | 布置为怠速操纵，常闭传输，实现外扩继电，使操纵器在快速正常运行时，16与41合拢。 |
| 可代码编程输出精度2 | 19&41 | 配置为脉冲发生器升速掌控，常开效果，按照外扩继物品，使掌控器打开高速的暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信屏避线（仅在保持器此端联接） |
| CAN(H) | 1 | 运行特性阻抗为120欧姆的链接线头 |
| CAN(L) | 21 | 在使用抗阻为120欧姆的衔接线柱 |
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