玉柴YC6T/TD型号热车机是紧密联系国內外新型热车机的现进枝术使用独立研发管理的设备。用于四气门、增压中冷、电机控制缩聚反应泵等配值，经玉柴现进的复燃开发管理枝术网站优化和效验，兼有节约健康，是真的吗性好，跳转特性强，维修费性好的优缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术，进气彻底的的，烧燃彻底的,油耗低。用电子控制系统聚合物泵系统，电脑运行稳步，瞬态控速性好，加载图片效率强。热效率密度不高。良好和金生铁电磁阀体和电磁阀盖，信得过高。冷开启性能参数好，双减速开启机+电机控制系统喷油科技，开启急剧。零部件基础性好，型号化系数高，一缸一盖结构的，整合维修费成本低。兼容双能量通电。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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