广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的基本点零配件，如曲轴、柱塞、缸套、轴瓦、柱塞环、进排气口门、减震器、空气当中压缩成机均应用国.际正规零零配件总部的厂品。该发起机热短路电流低、物理短路电流低、整个机器可靠的高朝，可延长时间润滑油退化访问速度，延长时间所需要的零部件变更时间段和润滑油的变更时间段，为消费者浪费成本费用。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的较高进行燃燒负担达20MPa，高进行燃燒负担有效于使汽油高质量率进行燃燒，因而热车机更节油。现有B10期限在1000万km这的中重型大货车热车机額定钻速基本上都在20001/ min下面，CA6DM的较高額定钻速为1900/min,热车机功能e相当香港国际技术领先技术。

该发起机利用知名上遥遥领先的进行压缩脱离驻车刹车系统安装，而利用了自行联合开发的专利权技术水平。发起机驻车刹车系统与res排气驻车刹车系统同时用，重复驻车刹车系统、重复后勤保障，使整个车身过载下坡驻车刹车系统更安全保障，极大减低了驻车刹车系统蹄片的偏磨，极大减低了驻车刹车系统蹄片替换频率。该发起机重 载上坡路起步和1超车轻轻松松，上坡路用的变档器档位比同类型车高1两档。 整个车身行驶情况错误率高，间断1换档時间短。

PTO能源模拟输出传动比达1200 .m,可能够满足12m3以上的水泥商混土混和车的所需。热车机机制个部分组成的热车机组成特殊性是每缸四气门、顶置轴承轴方案，气征体为双称组成。